இது நியாயம்தானா? பெரிய நெசவுத் தெரு வழியாக ஒருவழிப்பாதை என்று அப்பகுதி மக்கள் தெரிவிக்காத நிலையில், நீங்கள் கூறுவது போல பூங்கா வசதி செய்து கொடுக்க நகர்மன்றத்தில் தீர்மானம் இயற்றினால், எந்தக் காரணத்திற்காக இந்தத் தீர்மானம் என்ற கேள்வி எழாதா?
தங்கள் விருப்பப்படி, 45 செ.மீட்டருக்கு சாலையைத் தோண்டி, 40 செ.மீட்டருக்கு அடுக்கு வைத்தால் தண்ணீர் சாலையில் தேங்கி, அது பாதிப்புக்குள்ளாகும். தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ள தகவல்படி, 20 செ.மீட்டருக்கு சாலையைத் தோண்டப்பட்டு, 27.5 சென்டி மீட்டருக்கு அடுக்கு வைக்க அளவு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதனால், சாலையில் தண்ணீர் தேங்காது.
மாவட்ட ஆட்சியரின் அறிக்கையில் பெரிய நெசவு தெருவின் அகலமாக 35 அடி முதல் 40 அடி என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது, சுமார் 10 மீட்டர் முதல் 12 மீட்டர் வரை அத்தெருவின் அகலமாகும். அமைக்கப்படும் சாலையின் அகலமோ 4.3 மீட்டர். வீடுகள் துவங்குவதற்கு முன்னர் 5.7 மீட்டர் முதல் 7.7 மீட்டர் (சாலை
இல்லாத) நடைபாதைப் பகுதி. ஓடும் மழைத்தண்ணீர் வீடுகளுக்கு வராமல், நிலத்தால் உரிஞ்சப்பட கண்டிப்பாக இது போதுமான பகுதியாகும்.
என்னோட ஆதங்கமே மனு வாங்கிய நேரத்தில் சரி என்று சொன்னவர்கள் இன்று அதற்கு மாறாக ஒப்பந்தப் புள்ளி கொடுத்தது எந்த விதத்தில் நியாயம்?
(C&P)
=========================================================
நாம் அறிந்த வரையில் தோண்டி சாலைப்போடவேண்டும் என்ற கோரிக்கைதான் இருந்தது. அது தற்போது நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது. உங்களின் ஆதங்கம் 45 சென்டி மீட்டர் தோண்டவில்லை, 20 சென்ட் மீட்டர் தான் தோண்டப்பட்டுள்ளது என்றால், இது போன்ற சாலைகளில் 45 சென்டி மீட்டர்
தோண்டுவதுதான் சரி, 20 சென்டி மீட்டர் தோண்டுவது சரியல்ல என்ற அளவுகோலுக்கு வரவேண்டும்.
ஏற்கனவே நான் சொன்னது போல, நான் அறிந்த வரையில், தோண்டப்படும் சாலையின் ஆழம் - சாலை அமைப்பதில் ஓர் அங்கம்தான். அதுவே முழுமையானது அல்ல.
மழை காலங்களில் மழை தேங்கிய இடங்களை பார்வையிட சென்ற இவர்களுக்கு எங்கள் தெருவில் தண்ணீர் தேங்கி வீட்டை விட்டு வெளியே வரமுடியாத அளவுக்கு சேரும் சகதியுமாக கிடந்தது இவர்களுக்கு தெரியாதா? எது தேவை ? எது அவசர தேவை என்பது கூட தெரியாதவர்களா இவர்கள்? (C&P)
தற்போதைய நகர்மன்றத் தலைவரைப் பொருத்த வரை பொதுமக்களை சந்திப்பதை அவர் தவிர்ப்பதில்லை. இது பல மக்கள் கூற நானே கேட்டிருக்கிறேன். செய்திகள் வாயிலாக பார்த்தும் இருக்கிறேன். தான் பதவி ஏற்ற சில வாரங்களில் முதல் முறையாக அவர் சென்ற பகுதி பெரிய நெசவு தெரு பகுதிதான் - ஒரு வழிப்பாதை குறித்த தகவல் பரிமாற்றத்திற்காக.
மழைக் காலத்தில் பெரிய நெசவுத் தெரு சாலை பாதிப்பில் இருந்தது அனைவரும் அறிந்ததுதான். இதை மறுக்க முடியாது. நகர்மன்றத் தலைவி அவர்கள் பேருந்தில் திருச்செந்தூரிலிருந்து காயல்பட்டினம் பயணம் செய்தபோது இதை அனுபவித்து, வருந்திப் பேசியதையும் நான் அறிவேன்.
மழைக் காலம் துவங்க சில தினங்களுக்கு முன்னர்தான் (அக்டோபர்) சாலையைப் புதுப்பிக்க ஒப்பந்தக்காரருக்கு பணி வழங்கப்பட்டது. இந்நிலையில் பாதிக்கப்பட்ட சாலையைப் புதுப்பிக்க இரண்டு வழிகள்தான் இருந்தன.
(1) புதிய சாலை போட வேண்டும். ஆனால் மழைக்காலம் என்பதால் அதிகாரிகளுக்கு தயக்கம்.
(2) மழைக்காலம் முடியும் வரை தற்காலிகமாக கல் அல்லது மண் போட்டு பள்ளங்களை சமப்படுத்த வேண்டும்.
சாலையைப் புதுப்பிக்க ஒப்பந்தக்காரர் தேர்வான நிலையில் இவ்வாறு சாலையை நிரப்பினால், ஒப்பந்தக்காரரின் லாபத்திற்கு செய்யப்படுகிறது - போன்ற விமர்சனங்கள்.
Kayal on the Web is one of several websites managed by The Kayal First Trust, a charitable organisation
based in Kayalpatnam, Tuticorin District, Tamil Nadu, INDIA. By accessing and using this website, you are
assumed to have read the Terms of service - governing this Website.
Designed for The Kayal First Trust by NetGross
India
