IP: 61.*.*.* India

waste of money...

IP: 86.*.*.* United Arab Emirates

இம்மாதிரியான ப்ளாக்குகள் நடைபாதை, மற்றும் பார்க்கிங் போன்ற இடங்களில் அமீரகத்தில் பார்க்கலாம். பிரதான சாலைகளில் பயன்படுத்தினால் என்ன ஆவது?

இவர்களின் சுய ஆதாயத்திற்காக செய்யும் இதுபோன்ற நிகழ்வுகளூக்கு நாம் எதிர்ப்பு காட்டவில்லையென்றால் பின்னால் பெரும் விலை கொடுக்க வேண்டியது வரும்.

IP: 79.*.*.* Germany

Utter waster of money. Does it make sense to prepare a road with favor blocks on such a busy roads. Its common peoples money. Should think before we vote and all the opposing ward members think before you act.

IP: 61.*.*.* India

WOW! Rainy season, Slippery surfaces, Customs road going to be most accident-prone area for bikers soon ... kudos to all brainy members...

IP: 59.*.*.* India

தலைவியின் ஆதங்கம் சரியானதே. மக்கள் அதிகம் உபயோகிக்கும் இந்த சாலை தரமானதாக இருக்க வேண்டும் என்பதில் மாற்று கருத்து இல்லை.

அதே நேரத்தில் நமதூரை அடுத்துள்ள திருச்செந்தூரில், நமதூரை விட மிக அதிகம் கனரக வாகனங்கள் செல்லும் திருச்செந்தூர் கோயில் போகும் வழியிலும் (பஸ் ஸ்டான்ட் அருகில்) மற்றும் திருநெல்வேலிக்கு திரும்பும் வளைவிலும் இதே பேவர் பிளாக் கல் (paver block) தான் பதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஊரில் இருப்பவர்கள் நேரில் சென்று பார்த்துக் கொள்ளலாம்.

அங்கு ஒரு நாளைக்கு எத்தனை பஸ் (பஸ் ஸ்டாண்ட்- கோயில்- பஸ் ஸ்டாண்ட்) போய் வருகிறது?. மேலும் தி.வேலி, நாகர்கோயில் செல்லும் கனரக வாகனங்கள் அனைத்தும் இதே சாலையில் தான் செல்கிறது.

அந்த சாலையை ஒப்பிடும்போது நமதூர் ஸி-கஸ்டம்ஸ் சாலை எந்தளவுக்கு கனரக வாகனங்கள் செல்கிறது என்பதை வாசகர்கள் அறிவார்கள்.

ஆனால், போடப்படும் சாலை, தரமானதாக இருக்க வேண்டும் என்பதே அனைவரின் ஆதங்கம். அதில் சமரசம் செய்ய முடியாது.

ஏற்கனவே போடப்பட்ட சில சாலைகளை, ஓர் அமைப்பு கண்காணித்து, தரமான சாலை அமைய உதவியது போல், இந்த சாலையும் அரசின் தரக்கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒப்பந்தபுள்ளியில் குறிப்பிட்டவாறு போடப்படுகிறதா என்று பொதுமக்கள் அனைவரும் விழிப்போடு இருந்து தரமான சாலை அமைய பாடுபடுவோம்.

மொத்தத்தில் தரமான சாலை அமைந்தால் சரி.

-சாளை அப்துல் ரஸ்ஸாக்.

IP: 83.*.*.* United Arab Emirates

எப்படியோ !!!!

ஸீ-கஸ்டம்ஸ் சாலை சீ...கஸ்டம்ஸ் சாலையாக மாறாமல் இருந்தால் நல்லது.

IP: 49.*.*.* India

காயல்பட்டண மக்களுக்கு ஓர் நற்செய்தி!

நல்ல முறையில் டங்கா அடித்து பழக நகர்மன்ற உறுப்பினர் பத்ருல் ஹக்கை அனுகவும் …

IP: 163.*.*.* Japan

நகர்மன்ற தலைவர் எனும் எதிர்ப்பு / ஆதரவு கண்ணாடி - நகர்மன்ற உறுப்பினர்கள் எனும் ஆதரவு / எதிர்ப்பு கண்ணாடி - 2011 ல் நகரில் பொது வேட்பாளரை நிறுத்தி தோல்வி கண்ட ஐக்கிய பேரவை எனும் எதிர்ப்பு / ஆதரவு கண்ணாடி அனைதையும் கழற்றி வைத்து விட்டு நடுநிலை எனும் 1 கண்ணாடி அணிந்து கடற்க்கரைக்கு செல்லும் ஸீ-கஸ்டம்ஸ் சாலை அமைக்க பேவர் ப்ளாக் (தனி தனி கற்கள்) கொண்டு அமைப்பது தரமானதா...? ஜல்லி போட்டு தார் ஊற்றி இயந்திர அழுத்தம் கொடுத்து தார் சாலை அமைப்பது தரமானதா...? என்ற முடிவு - நகர்மன்ற தலைவரின் / நகர்மன்ற உறுப்பினர்களின் / ஒப்பந்தக்காரருக்கு தலையாட்டும் அதிகாரிகளின் / அதிகாரிக்கு தலையாட்டும் ஒப்பந்தக்காரரின் முடிவாகவும் தீர்மானமாகவும் இருக்க கூடாது -

அந்த முடிவும் தீர்மானமும் அங்கு வசிக்கும் மக்களின் முடிவாக இருக்க வேண்டும்..! என்பது நகரின் சமூக ஆர்வலர்களின் எதிர்ப்பார்ப்பாக உள்ளது.

IP: 180.*.*.* India

ஸி.கஸ்டம்ஸ் சாலைக்கு நல்லகாலம் பிறக்கப்போகிறது என்பதில் மிக்க மகிழ்ச்சி. அதேநேரம் அந்த சாலையை தலைவி அவர்கள் சொன்னதுபோல் தரமான தார்சாலையாக அமையவேண்டும் என்பதே என்போன்ற பொதுமக்களின் கருத்து.

அதிகமான போக்குவரத்துள்ள பகுதியான இந்த ரோடு முழுவதும் தோண்டி அதன்பிறகு தரமான தார்சாலை அமையவேண்டும்.

இதை நகர்மன்ற உறுப்பினர்கள் கவனத்தில் கொண்டு தரமான சாலை அமைய வழிவகை செய்யவேண்டும்.

IP: 117.*.*.* India

நகர் மன்ற தலைவருக்கும் மற்றும் அனைத்து உறுப்பினர்களுக்கும் மிக்க நன்றி.

இதே ஒற்றுமையோடு எஞ்சியுள்ள காலங்களில் விடுபட்டுள்ள திட்டங்களை விரைந்து நிறைவேற்ற என் அன்பான வேண்டுகோள்! அவைகளை முடித்து மக்கள் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வர என் மனமார்ந்த வாழ்த்துக்கள்!

சகோதரர் ‘காக்கும் கரங்கள்’ M.A.K.ஜைனுல் ஆபிதீன் அவர்கள் சொன்னது போல, அதிகமான போக்குவரத்துள்ள இந்தச் சாலை முழுவதும் ஆழமாகத் தோண்டி அதன்பிறகு தரமான தார்சாலை அமைக்க வேண்டும்.

அந்தச் சாலை அமைக்கும்போது கீழ்க் கண்ட விஷயங்களை முக்கியமாக கவனித்து செயல் பட வேண்டும்.

1) மழைக் காலங்களில் இந்தச் சாலையில் ஏற்படும் நீர்ப் பெருக்கம் சரியான முறையில் வடிந்து செல்லத் தோதுவாக, அல்ஜாமிஉல் அஸ்கர் முனையிலிருந்து கடற்கரை வரை, சாலையின் இரு பக்கவாட்டிலும் ஓடை (gutter line) அமைக்க வேண்டும். அதன் இறுதிப்பகுதியை கடற்கரையில் ஒரு பெரிய செயற்கை குளமோ (pool) / பெரிய தொட்டியோ (reservoir) அமைத்து மழை நீரை சேமிக்க வேண்டும்.

கடற்கரை நிலப் பகுதிகளில் நிறைய மரங்களை நட்டி அதற்கு நீர் பாய்ச்ச அந்தத் தண்ணீர் உபயோகமாக இருக்கும், அல்லது செயற்கை நீரூற்றுக்களை வடிவமைத்துக் கட்டினால், சுற்றுலா வருவோருக்கு இன்பகரமாக இருக்கும். நகராட்சிக்கு வருமானம் கிடைக்கும் இது ஓர் பசுமைப் புரட்சி என்பதை நினைவிற்கொண்டு செயல்பட்டால் நல்லது.

2) சாலையின் நடுப் பகுதி லேசான மேடாகவும், தண்ணீர் தேங்காமல் வழிந்து ஓடும்படி கரைப்பகுதி தாழ்வாகவும் அமைக்க வேண்டும்.

3) K.T.M.தெரு, K.M.K.தெரு, அலியார் தெரு, ஆசாத் தெரு, பரிமார் தெரு, சித்தன் தெரு, அப்பா பள்ளித் தெரு, தீவுத் தெரு மேல் பகுதி, மரைக்கார் பள்ளித் தெரு, தீவுத் தெரு கீழ் பகுதி, சொளுக்கார் தெரு, முத்துவாப்பா தைக்காத் தெரு, கொச்சியார் தெரு, தேங்காய் பண்டக சாலை ஆகிய தெருக்களின் முனையில் சந்திப்பு தொட்டி (junction pit) கட்டி அதை ஓடையோடு இணைத்து விடவேண்டும்,

அந்தத் தெருக்களிருந்து பெருக்கெடுத்துவரும் மழை நீர் எளிதில் வடிந்து, சந்திப்புத் தொட்டிகளில் சேகரிக்கப்பட்டு, ஓடையின்வழியே எவ்வித இடையூறுமின்றி கடற்கரைக்குச் சென்று விடும்படி வடிவமைக்க வேண்டும்.

4) அந்தச் சாலையின் இரு பகுதிகளிலுள்ள ஆக்கிரமிப்புக்களை கண்டிப்பாக அகற்ற வேண்டும்.

5) சந்திப்புச் சாலைகள் இணையும் இடங்களில் வேகத் தடை அமைத்து அதற்கு முறையான கருப்பு, வெள்ளை (zebra crossing) வண்ணம் தீட்ட வேண்டும்.

6) அந்தச் சாலை முழுவதும் சோலார் தெரு விளக்குகள் அமைக்க வேண்டும்.

7) அந்தச் சாலையின் இரு பகுதியிலும் இருக்கும் காலி இடங்களில் நிழல் தரும் மரங்களை நட வேண்டும். அவற்றைப் பராமரிக்கும் பொறுப்புக்களை தனியார் பெறு வணிக நிறுவனங்களிடமோ/ தன்னார்வத் தொண்டு அமைப்புக்களிடமோ வழங்கினால் சிறப்பாக இருக்கும். அதைச் சுற்றி வேலியமைத்து, அதில் அவர்களின் விளம்பரங்களை வைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கலாம்.

8) அந்தச் சாலை அமைந்த பிறகு, அதில் எவ்விதத்திலும் ஆக்கிரமிக்கவோ, பந்தல் போட / ஆர்ச் போட என்று குழி தோண்டவோ, வேறு எந்த ரூபத்திலும் அந்தச் சாலையை யாரும் சிதைக்கவோ அனுமதிக்கவே கூடாது. இவ்விஷயத்தில் எல்லோரும் ஒத்துழைக்க வேண்டும்.

9) அந்தச் சாலைக்கு, நமது பாரதத்தின் முன்னாள் ஜனாதிபதி, சமீபத்தில் நம்மை விட்டும் மறைந்த மேதகு டாக்டர் A.P.J.அப்துல் கலாம் அவர்களின் நாமத்தைச் சூட்ட, நகர் மன்றத்தில் தீர்மானம் இயற்ற வேண்டும். உடனடியாக அதைச் செயல்படுத்த வேண்டும் என்பதும் என் தாழ்மையான கருத்தாகும்.

இது சம்பந்தமாக வேறு கருத்துக்கள்/ஆலோசனைகள் இருந்தால் இக்கருத்தைத் தொடர்ந்து வரையுங்கள். நல்ல விஷயங்களுக்கு எப்போதும் உறுதுணையாக இருப்பது நம் எல்லோருடைய கடமையும் கூட.

நன்றி. வாழ்த்துக்கள்.

என்றும் நகர் நலன் நாடும்,
ஜெம் தீபி

IP: 2.*.*.* United Arab Emirates

நமதூரை குழிதோண்டி புதைக்கும் Dcw வக்காலத்து வுருப்பினர்களா நமக்கு நல்லது செய்ய போகிறார்கள் மக்களே வுஷார் இந்த ரோடு யாருக்கு favouro இல்லையோ வுருப்பினர்கள் ஆட்டைய போட favour போல தெரியுது இந்த சாலையின் கோரம் முழுவதும் வுர்ப்பினர்கலயே சாரும் தலைவரை சாராது வருகிற தேர்தலில் நல்ல பாடம் கற்பிக்க இந்த சாலை நியாபக மூட்டும்.