Weddings Special Page in Kayalpatnam.com Since 1998 - Kayal on the Web - Your home away from home Bus Service - Signature Campaign
Current Kayalpatnam Time
8:02:41 PM
சனி | 14 டிசம்பர் 2024 | துல்ஹஜ் 1962, 1440 
Prayer timing for Kayalpatnam
ஃபஜ்ர்ளுஹ்ர்அஸ்ர்மஃக்ரிப்இஷாஃ
05:0212:1715:3518:0519:21
Sunrise/Sunset timing for Kayalpatnamஉதயம்06:23Moonrise/Moonset timing for Kayalpatnamஉதயம்17:01
மறைவு18:01மறைவு05:04
Morning Twilight
வானியல்கடல்சமூகம்
05:0805:3406:01
உச்சி
12:12
Evening Twilight
சமூகம்கடல்வானியல்
18:2418:5019:16
Go to Homepage
செய்திகள்
Previous News ItemNext News Item
செய்தி எண் (ID #) 11806
#KOTW11806
Increase Font Size Decrease Font Size
சனி, செப்டம்பர் 14, 2013
துணை மின் நிலையம் அமையவுள்ள பப்பரப்பள்ளி பகுதி வழியிலான சாலைப்பணிகள் துவக்கம்!
செய்திகாயல்பட்டணம்.காம்
இந்த பக்கம் 2840 முறை பார்க்கப்பட்டுள்ளது | வாசகர் கருத்துக்கள் காண (5) <> கருத்து பதிவு செய்ய
(ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கும் கருத்துக்கள் - 0; நிராகரிக்கப்பட்ட கருத்துக்கள் - 0)
click here to post your comment using facebook{ முகநூல் கருத்துக்கள்}{ட்விட்டர் கருத்துக்கள்}

காயல்பட்டினம் புதிய பேரூந்து நிலையத்தை ஒட்டியுள்ள விசாலாட்சி அம்மன் கோவில் தெருவிற்கு தெற்கிலிருந்து தமிழக மின்சார வாரியத்தின் துணை மின் நிலையம் அமையவுள்ள பப்பரப்பள்ளி பகுதி வழியாக ரத்தினாபுரி வரை செல்லும் சாலையை விரிவுப்படுத்தி, மேம்படுத்தும் பணிகள் தற்போது நடைபெற்று வருகின்றன.

இப்பணிகளுக்கான நகர்மன்ற அனுமதி - டிசம்பர் 31, 2012 அன்று நடந்த நகர்மன்ற கூட்டத்தில் வழங்கப்பட்டது.



மேலும் 22 லட்ச ரூபாய் மதிப்பிலான இப்பணிகளுக்கு ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் கோரி பிப்ரவரி 4 தேதியிட்ட விளம்பரமும் நாளிதழ்களில் வெளியிடப்பட்டது.



பிப்ரவரி 26, 2013 அன்று திறக்கப்பட்ட டெண்டரில் ஆர். தலவாணிமுத்து என்ற ஒப்பந்ததாரர், மதிப்பீட்டு தொகையை விட 0.05 சதவீதம் குறைந்த விலைக்கு, இப்பணியினை வென்றார்.

நகர்மன்றத் தலைவர் மீது உறுப்பினர்கள் நம்பிக்கை இல்லாத் தீர்மானம் சமர்ப்பித்து, அதற்குரிய கூட்டம் - ஏப்ரல் 5, 2013 அன்று நடைபெற இருந்ததால், மார்ச் மாதம் நகர்மன்றக்கூட்டம் நடைபெறவில்லை.

ஏப்ரல் 29 அன்று நடைபெற்ற நகர்மன்ற கூட்டத்தில் இப்பணிகளுக்கு குறைந்த விலையில் ஒப்பந்தப்புள்ளிகள் வழங்கிய ஒப்பந்ததாரர் தலவாணிமுத்துவிற்கு - பணிகள் வழங்கப்பட்டது.



அப்பணிகள் தற்போது துவங்கியுள்ளன.









நிறைவேற்றப்படவேண்டிய பணிகளின் விபரம் ...

======> பணிகள் 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு நடைபெறும்

======> ஏற்கனவே உள்ள சாலையின் அகலம் 3.3 மீட்டர்

======> இச்சாலையின் இரு புறத்தையும் தலா 1.1 மீட்டர் அளவிற்கு நீட்டித்து, புதிய சாலையின் அளவு 5.5 மீட்டர் என அகலமாகும்

======> (2 x ) 1.1 மீட்டர் அளவிற்கு அகலப்படுத்தப்படும் சாலை 30 சென்டி மீட்டர் அளவிற்கு தோண்டப்பட வேண்டும்

======> தோண்டப்பட்ட மண் (800 க்யூபிக் மீட்டர்) நகராட்சி வளாகத்திற்கு கொண்டுசெல்லப்படவேண்டும்

======> (2 x ) 1.1 மீட்டர் பகுதியில், 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு, 15 செ.மி. ஆழத்திற்கு Red Gravel போடவேண்டும்

======> அதன் பிறகு (2 x ) 1.1 மீட்டர் பகுதியில், 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு, 7.5 செ.மி. ஆழத்திற்கு WBM - Grade II Metal போடவேண்டும்

======> அதன் பிறகு (2 x ) 1.1 மீட்டர் பகுதியில், 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு, 7.5 செ.மி. ஆழத்திற்கு WBM - Grade III Metal போடவேண்டும்

======> அதன் பிறகு (2 x ) 1.1 மீட்டர் பகுதியில், 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு, 10 சதுர மீட்டருக்கு 4 கிலோ கிராம் என 2640 சதுர மீட்டருக்கு tack coat போட வேண்டும்

======> அதன் பிறகு 3.3 மீட்டர் பகுதியில், 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு, 10 சதுர மீட்டருக்கு 3 கிலோ கிராம் என 3960 சதுர மீட்டருக்கு tack coat போட வேண்டும்

======> அதன் பிறகு மொத்தமாக 5.5 மீட்டர் பகுதிக்கும், 1200 மீட்டர் நீளத்திற்கு, 2.5 செ.மி. அடர்த்திக்கு Semi Dense Bituminous Concret போட வேண்டும்










பணி விபரம்:
ஐ. ஆபிதா சேக்,
தலைவர், காயல்பட்டினம் நகர்மன்றம்.


Previous News ItemNext News Item
இச்செய்தி குறித்த உங்கள் கருத்தை பதிவு செய்ய இங்கு சொடுக்கவும் >>
இறுதி கருத்துக்கு செல்ல இங்கு சொடுக்கவும் >>
1. Re:...அல்ஹம்துலில்லாஹ் ...!!!!
posted by kayal hassan kuthoos (abudhabi) [14 September 2013]
IP: 86.*.*.* United Arab Emirates | Comment Reference Number: 30095

நல்லபடியாக நடைபெற வேண்டும் ...!!!

அல்ஹம்துலில்லாஹ் ...!!


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
2. யார் நகராட்சியிலோ, மாவட்ட ஆட்சியரிடமோ புகார் மனு கொடுத்து கேள்வி எழுப்ப போகிறார்கள்...?
posted by நட்புடன் - தமிழன் முத்து இஸ்மாயில் (காயல்பட்டினம்.) [14 September 2013]
IP: 117.*.*.* India | Comment Reference Number: 30097

1.1 மீட்டர் அளவிற்கு அகலப்படுத்தப்படும் சாலை 30 சென்டி மீட்டர் அளவிற்கு தோண்டப்பட வேண்டும் என்று பணி ஒப்பந்த விதிமுறை உள்ளது.. இது போல் பல விதிமுறைகள் வேண்டும்...!

ஆனால் நடப்பது என்ன...? பழைய சாலையின் சரல்களை, தார்களை தோண்டி எடுக்காமலே அதன் மேல் சரல்களை பரப்பி சாலை அமைக்க படுகிறது...!

இது மிக பெரிய சாலை பணியின் ஏமாற்று கொடுமை அல்லவா...!

இது விசியமாக நகரில் எந்த ஜமாஅத் கூட்டமைப்பு - பொது அமைப்பு, சங்கங்கள், ஆர்வலர்கள், இவைகளில் யார் நகராட்சியிலோ, மாவட்ட ஆட்சியரிடமோ புகார் மனு கொடுத்து கேள்வி எழுப்ப போகிறார்கள்...? இதை வேறு ஒரு சென்னை தலைமை அமைப்பு செய்தால் அவமைப்பை கொச்சை படுத்தவதும்.. மக்களை சிரமத்திற்கு ஆளாகிக்கிறார்கள் என்றும் வசை படுகிறார்கள்.. என்பது வேதனையான கடந்த கால நடப்பு உண்மையே...!

முன்பு இது போன்ற தவறை இதே ஒப்பந்தக்காரர் சமீபத்தில் ஆசாத் தெரு சாலையில் பல முறைகேடுகளை செய்யும் போது அதை சென்னை ஊழல் எதிர்ப்பு இயக்கம் காயல் நகரின் கிளை மாவட்ட ஆட்சியரின் கவனத்திற்கு எடுத்து சென்றதின் விளைவாக ஆட்சியரின் உத்தரவில் பேரில் ஆய்வு குழு வருகை தந்து பரிசோதித்து அறிக்கை தாக்கலின் பேரில் ஆசாத் சாலையை முறைப்படி சாலை அமைக்கப்பட்டது... ஆனால் அதில் மக்களுக்கு சிரமம் இருக்கத்தான் செய்தது மறுபதற்கில்லை...! அந்த சிரமத்தின் பலனாக இன்று நல்ல தரமான சாலையை அந்த தெரு மக்கள் அமைய பெற்று இருக்கிறார்கள் குறிப்பிடத்தக்கது...!

பூனைக்கு யார் மணி கட்டுவது...! ஊர் இரண்டு பட்டால் இந்த மாதிரி ஒப்பந்தகரர்களின் காட்டில் செல்வ மழை தான்...! உறுப்பினர்களுக்கும் தலைவிக்கும் ஒற்றுமை இல்லை... இது வேறு இவர்களுக்கு ப்ளஸ் பாயிண்ட்டாக அமைந்து விடுகிறது...!

தற்போது இந்த சாலைக்கு யார் மூலம் நல்ல சாலை அமைய போகிறதோ...? இல்லை இந்த ஒப்பந்தகாரரின் இஷ்டபடி இச்சாலை எத்தனை மாதம் தாங்க போகிறதோ...? வரக்கூடிய மழை காலத்தில் பார்ப்போம்....!

குறிப்பு:- நியாயத்தை கருத்தாக பதிந்தால் அவன் பிறருக்கு நகர்மன்றம் முன் அவனுக்கு எதிரியாக பார்க்க படுகிறான்....


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
3. அகலம் 5.5 மீட்டர் என்பது போதாது.
posted by V D SADAK THAMBY (Guangzhou,China) [14 September 2013]
IP: 113.*.*.* China | Comment Reference Number: 30100

யார் ஒப்பந்தம் பெறப்போகிறார் தலவாணி முத்துவை தவிர? தலவாணி முத்து ஒருவர்தான் நம் நகராட்சியின் ஆஸ்தான ஒப்பந்தக்காரர். வேறு யாரும் காயல்பட்டணம் நகராட்சின் கோஷ்டிப்பூசலில் மாட்டிக்கொள்ள விரும்புவதில்லை.ஒப்பந்தக்காரர் தலவாணி முத்து மட்டுமே நகாராட்சின் உட்புற அரசியலை கற்றறிந்தவர். எத்துனைமுறை சாலையை தொண்டிப்பார்த்தலும் அதை வெல்லக்கூடியவர்.

சரி அது கிடக்கட்டும். இந்த சாலையின் அகலம் 5.5 மீட்டர் என்பது போதாது. குறைந்தது 11 மீட்டர் அகலமாவது இருந்தால்தான் காயல்பட்டணம் பிரதானவீதி வர விரும்பாத கனரக வாகனங்கள், ஓடக்கரை வழியாக திருச்செந்தூர் சென்றுவிடும். பிறகு இது ஒரு மாற்றுவழிப்பாதையாகவும் வாய்ப்புள்ளது.

ரத்தினாபுரி முதல் ஓடக்கரை வரை இந்த அகலம் 11 மீட்டர் பின்பற்றப்படவேண்டும். தொலைநோக்குடன் நகராட்சி இதை சிந்திக்க வேண்டும்.


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
4. சென்னை ஊழல் எதிர்ப்பு இயக்கத்தின் ஆய்வு தேவை.
posted by syed ahamed (KAYALPATNAM ) [14 September 2013]
IP: 117.*.*.* India | Comment Reference Number: 30108

சென்னையை தலைமையிடமாக கொண்டு செயல்படும் ஊழல் எதிர்ப்பு இயக்கத்தின் காயல்பட்டினம் கிளை இதில் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அந்த ஆய்வு நடவடிக்கையின் பலனாக மாவட்ட ஆட்சியர் நிர்வாகம் தலையிட வேண்டும்.


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
5. Re:...
posted by Husain Noorudeen (Abu Dhabi) [14 September 2013]
IP: 2.*.*.* United Arab Emirates | Comment Reference Number: 30114

எல்லாம் சரிப்பா, ஆனா இந்த டெண்டரோட சேர்த்து வெளியான "பழுதடைந்த வால்வு தொட்டிகளை மேம்பாடு செய்தல் மற்றும் கட்டுதல்" என்ற டெண்டரோட நெலமை என்னா? சின்ன வேலை, சிறிய லாப மார்ஜின் என்பதால் அந்த வேலைய செய்ய ஒப்பந்தக்காரர் ஒத்துக்குறலையா அல்லது வேலையை முடிச்சாச்சா? முடிஞ்சா வேலைதான் தெறந்து கெடக்குற தொட்டிகளா? தெரிஞ்சவங்க யாராவது சொன்னீங்கன்னா நாங்களும் தெரிஞ்சுக்குவோம்.


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
முதல் கருத்துக்கு செல்ல இங்கு சொடுக்கவும் >>
இச்செய்தி குறித்த உங்கள் கருத்தை பதிவு செய்ய இங்கு சொடுக்கவும் >>

முகநூல் வழி கருத்துக்கள்
ட்விட்டர் வழி கருத்துக்கள்

பிற செய்திகள்

காயல்பட்டணம்.காம் இணையதள பக்கங்கள் தமிழ் வழி தேடல்
செய்திகள் ஆங்கில வழி (TAG) தேடல்
குறியீடு எண்கள் (ID #) வழி தேடல்
தேதி வாரியாக செய்தி தேட இங்கு சொடுக்கவும்
Advertisement
Cathedral Road LKS Gold ParadiseFathima Jewellers
AKM JewellersFaams

>> Go to Homepage
செய்திகள்
அண்மைச் செய்திகள்
அதிகம் வாசிக்கப்பட்டவை
அதிகம் கருத்து கூறப்பட்டவை
பரிந்துரைக்கப்பட்டவை
இந்த நாள், அந்த ஆண்டு
நீங்கள் படிக்காதவை
செய்திகளை தேட
தலையங்கம்
அண்மைத் தலையங்கம்
பிற தலையங்கங்கள்

ஆக்கங்கள்
எழுத்து மேடை
சிறப்புக் கட்டுரைகள்
இலக்கியம்
மருத்துவக் கட்டுரைகள்
ஊடகப்பார்வை
சட்டம்
பேசும் படம்
காயல் வரலாறு
ஆண்டுகள் 15
வாசகர் கருத்துக்கள்
செய்திகள் குறித்த கருத்துக்கள்
தலையங்கம் குறித்த கருத்துக்கள்
எழுத்து மேடை குறித்த கருத்துக்கள்
சிறப்புக் கட்டுரைகள் குறித்த கருத்துக்கள்
கவிதைகள் குறித்த கருத்துக்கள்
இணையதள கருத்தாளர்கள்
புள்ளிவிபரம்
சிறப்புப் பக்கங்கள்
புதிய வரவுகள்
நகர்மன்றம்
வீடு, மனை விற்பனை தொழில் (REAL ESTATE)
குடிநீர் திட்டம்
ரயில்களின் தற்போதைய நிலை
ரேஷன் கடைகளில் பொருள்களின் நிலை

EDUCATION
பள்ளிக்கூட கட்டணங்கள்
HSC Results (Since 2007)
Comparative Analysis
Best School Award Rankings
Centum Schools
1000 or above Students
12th Standard Timetable
10th Standard Timetable
தகவல் மையம்
காயல்பட்டினம் தொழுகை நேரங்கள்
சூரிய உதயம் / மறைவு கணக்கிட
சந்திர உதயம் / மறைவு கணக்கிட
ஆபரணச் சந்தை
அரசு விடுமுறை நாட்கள்
நிகழ்வுகள் பக்கம்
தமிழக அமைச்சரவை
காயல்பட்டினம் வாக்காளர் பட்டியல்
Hijri Calendar
Government
OTHER SERVICES
Email Service
Mobile Version
On Twitter
ADVERTISE HERE
Website Traffic
What are GoogleAds?
Advertisement Tariff
ABOUT US
Suggestions
Credits
KOTW Over The Years
About KFT
Recommend This Site
Kayal on the Web is one of several websites managed by The Kayal First Trust, a charitable organisation based in Kayalpatnam, Tuticorin District, Tamil Nadu, INDIA. By accessing and using this website, you are assumed to have read the Terms of service - governing this Website.
Designed for The Kayal First Trust by NetGross

© 1998-2024. The Kayal First Trust. All Rights Reserved