Weddings Special Page in Kayalpatnam.com Since 1998 - Kayal on the Web - Your home away from home Bus Service - Signature Campaign
Current Kayalpatnam Time
3:17:54 AM
வெள்ளி | 1 ஜுலை 2022 | துல்ஹஜ் 1065, 1440 
Prayer timing for Kayalpatnam
ஃபஜ்ர்ளுஹ்ர்அஸ்ர்மஃக்ரிப்இஷாஃ
04:4312:2603:5306:4508:01
Sunrise/Sunset timing for Kayalpatnamஉதயம்06:03Moonrise/Moonset timing for Kayalpatnamஉதயம்07:42
மறைவு18:40மறைவு20:37
Morning Twilight
வானியல்கடல்சமூகம்
04:4605:1305:40
உச்சி
12:21
Evening Twilight
சமூகம்கடல்வானியல்
19:0219:2919:56
Go to Homepage
செய்திகள்
Previous News ItemNext News Item
செய்தி எண் (ID #) 15850
#KOTW15850
Increase Font Size Decrease Font Size
வெள்ளி, மே 1, 2015
சர்வே எண் 278 வழக்கு: 1.5 ஏக்கர் நிலத்தை மறைத்து நகராட்சி விண்ணப்பம்!
செய்திகாயல்பட்டணம்.காம்
இந்த பக்கம் 6994 முறை பார்க்கப்பட்டுள்ளது | வாசகர் கருத்துக்கள் காண (8) <> கருத்து பதிவு செய்ய
(ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கும் கருத்துக்கள் - 0; நிராகரிக்கப்பட்ட கருத்துக்கள் - 0)
click here to post your comment using facebook{ முகநூல் கருத்துக்கள்}{ட்விட்டர் கருத்துக்கள்}

பயோ காஸ் திட்டத்திற்கும், நகரின் திடக்கழிவுகள் திட்டத்திற்கும் என முன்னாள் நகர்மன்றத் தலைவர் ஹாஜி வாவு செய்யத் அப்துர் ரஹ்மான் - காயல்பட்டினம் நகராட்சிக்கு, இரு பத்திரங்கள் வாயிலாக - 5.5 ஏக்கர் நிலம், அக்டோபர் 2014 இல் வழங்கினார். ஒரு பத்திரம் வாயிலாக 4 ஏக்கர் நிலமும், மற்றொரு பத்திரம் வாயிலாக 1.5 ஏக்கர் நிலமும், வழங்கப்பட்டது.

சாலைகளுக்கு என வழங்கப்பட்ட 1.5 ஏக்கர் நிலத்தில் - இரு சாலைகள் அமையும் என அப்பத்திரத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது.

ஒரு சாலையின் அளவு கிழமேலாக 466 மீட்டர் (அகலம் 10 மீட்டர்) எனவும், இந்த சாலை - வாவு கதீஜா சாலை என்று அழைக்கப்படும் என்றும் அப்பத்திரத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது.



மற்றொரு சாலையின் அளவு தென் வடலாக 140 மீட்டர் (அகலம் 10 மீட்டர்) எனவும், இந்த சாலை வாவு மொஹுதூம் சாலை என்று அழைக்கப்படும் என்றும் அப்பத்திரத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது.

இந்த சாலையின் அளவீட்டை, திருச்செந்தூர் தாலுகா அலுவலகம் ஆரம்பத்தில் இருந்து ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை என காயல்பட்டணம்.காம் செய்தி வெளியிட்டிருந்தது. சாலைக்கு என ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தினை தவிர்த்து - 4 ஏக்கர் நிலத்தினை மட்டும் திருச்செந்தூர் தாலுகா ஏற்றுக்கொண்டு, சர்வே எண் 278 இடத்தை, உட் பிரிவு (278/1B) செய்திருந்தது.



இது தவிர, சாலைக்கு என ஒதுக்கப்பட்ட இடம் - துவக்கம் முதல், CRZ - 1 உட்பிரிவுக்குள் வருகிறது என்றும், CRZ - 1 உட்பிரிவு இடங்களில், சாலைகள் அமைக்க - CRZ NOTIFICATION 2011 தடை விதித்துள்ளது என்றும் காயல்பட்டணம்.காம் செய்தி வெளியிட்டிருந்தது.

இந்த பகுதி வழியாக தான் சாலை அமைய உள்ளதாக, காயல்பட்டணம்.காம் இணையதளத்திற்கு, தகவல் அறியும் உரிமை சட்டத்தில் கேட்கப்பட்ட கேள்விக்கு, நவம்பர் 2014இல் பதில் வழங்கிய நகராட்சியும் தெரிவித்திருந்தது.

சர்வே எண் 278 இடத்தில சாலை வசதி குறித்த கேள்விகளுக்கான நகராட்சியின் பதில்



அப்பாதையில் சாலை அமைக்க - டிசம்பர் மாதம் நடந்த நகர்மன்ற கூட்டத்தில் - தீர்மானம் கொண்டு வர ஆணையர் முயற்சி செய்தார். CRZ பகுதிக்குள் வரும் இவ்விடத்தில் சாலை அமைக்க, நகர்மன்றத் தலைவர் சம்மதம் தெரிவிக்காததால் அம்முயற்சி கைவிடப்பட்டது.

இதற்கிடையே, டிசம்பர் 8 (2014) அன்று - மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திடம், சர்வே எண் 278 இடத்தில குப்பைகள் கொட்டிட அனுமதி கோரி, நகராட்சி மனு செய்ததது. இந்த மனுவிற்கான பதில் பெறப்படுவதற்கு முன்னரே, டிசம்பர் 15 அன்று - பயோ காஸ் திட்டத்திற்கான வேலை ஆணையை, இதற்காக குறைந்த ஒப்பந்தப்புள்ளி வழங்கியிருந்த SK & Co என்ற நிறுவனத்திற்கு, ஆணையர் வழங்கினார்.

ஜனவரி 7, 2015 அன்று நேரில் ஆய்வு செய்த மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரிய அலுவலர்கள், தேர்வு செய்யப்பட்டு இடத்தை நிராகரித்து, ஜனவரி 12 தேதிய கடித்ததை - ஆணையருக்கு அனுப்பினர்.

அதன் பிறகும், நகராட்சி மீண்டும் விண்ணப்பம் செய்யவே, அந்த விண்ணப்பத்தையும், திருநெல்வேலியில் உள்ள DTCP அமைப்பு பிப்ரவரி 19 அன்று திருப்பி அனுப்பியது.

இதனை தொடர்ந்து - மார்ச் மாத துவக்கத்தில், நகராட்சி நிர்வாகத்துறை மண்டல இயக்குனர் சீனி அஜ்மல் கான், மாவட்ட கடற்கரை மேலாண்மை குழுமத்தின் (DISTRICT COASTAL ZONE MANAGEMENT AUTHORITY; DCZMA) தலைவரான மாவட்ட ஆட்சியரிடம் விண்ணப்பம் செய்து - பணிகளை துவக்க நகராட்சி ஆணையருக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளார் என தெரிகிறது.

CRZ வரைமுறை இடங்களில் உள்ள திட்டங்களுக்கு அனுமதி வழங்க மாவட்ட ஆட்சியருக்கு அதிகாரம் கிடையாது. மேலும் பெறப்படும் விண்ணப்பங்களை, DCZMA - சென்னையில் உள்ள மாநில கடற்கரை மேலாண்மை குழுமத்திற்கு (STATE COASTAL ZONE MANAGEMENT AUTHORITY; SCZMA) பரிந்துரையோடு மட்டும் அனுப்பி வைக்கவேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மார்ச் 9 அன்று - CRZ வரைமுறைக்குள் சர்வே எண் 278 இடம் வருகிறதா என கண்டறிய, நகராட்சி சார்பாக - அண்ணா பல்கலைக்கழகத்திற்கு, கடிதம் எழுதப்பட்டுள்ளது. அதில் - முன்னாள் நகர்மன்றத் தலைவர் சாலைக்கு என தந்த 1.5 ஏக்கர் நிலத்தை காண்பிக்காமல், மீதி 4 ஏக்கர் நிலத்தை மட்டும் காண்பித்து (278/1B), அவ்விடம் CRZ வரைமுறைக்குள் வருகிறதா என்ற ஆய்வறிக்கை கோரப்பட்டிருந்தது.

அக்கடிதத்திற்கு மார்ச் 18 அன்று பதில் வழங்கிய அண்ணா பல்கலைக்கழகம் - ஆய்வுகள் மேற்கொள்ள, கட்டணமாக ஏறத்தாழ சுமார் 2 லட்சம் ரூபாய், நகராட்சியினை செலுத்த கூறியது.





மற்றொரு புறத்தில் - மார்ச் 24 அன்று மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திற்கு குப்பைகள் கொட்ட அனுமதி கோரி - நகராட்சி - கடிதம் எழுதியது.



மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திடம் மார்ச் 24 நகராட்சி சமர்ப்பித்திருந்த விண்ணப்பத்திற்கு - மார்ச் 30 அன்று - பதில் வழங்கிய அதன் மாவட்ட பொறியாளர், DTCP அமைப்பிடம் - நிலப்பயன்பாடு சான்றிதழ் பெறவும், DTCP அறிவுறுதியப்படி அண்ணா பல்கலைக்கழக சான்றிதழ் பெறவும் கூறியிருந்தார்.



இந்த விண்ணப்பங்கள் / ஆய்வு கோரிக்கைகள் நிலுவையில் இருக்கும் நிலையிலேயே, மார்ச் 25 அன்று - எந்த அரசு துறையின் அனுமதியும் பெறாமல், ரகசியமான முறையில், பணிகளை நகராட்சி ஆணையர் காந்திராஜ், சர்வே எண் 278இல் துவக்கினார்.



நகராட்சி மூலமாக தற்போது சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ள விண்ணப்பங்கள் - முன்னாள் நகர்மன்றத் தலைவர் சாலைக்கு என தந்த சர்ச்சைக்குரிய இடத்தினை காண்பிக்கவில்லை. அந்த இடத்தினை நகராட்சி விண்ணப்பங்களில் மறைத்துள்ளது மூலம், சட்டத்திற்கு புறம்பாக CRZ 1 பகுதியில் சாலைகள் அமைத்து, சுமார் 10 ஏக்கர் நிலத்தினை, சட்ட வரைமுறைக்குள் கொண்டு வர எடுக்கப்பட்ட முயற்சி கைவிடப்பட்டதாக தெரிகிறது.

இந்த திட்டத்திற்கான சாலையின் நிலை என்ன? முன்னாள் நகர்மன்றத் தலைவர் வழங்கிய இடத்தில் இனி சாலை வராது என்றால், வேறு எந்த வழியாக சர்வே எண் 278/1B இடத்தை அடைய முடியும்? (பார்க்கவும்: பயோ காஸ் திட்டம்: பாதை இல்லாத பயணம்?)

இக்கேள்விகளுக்கான பதில் - தனது விண்ணப்பத்துடன் நகராட்சி சமர்ப்பித்துள்ள FMB வரைப்படத்தில் மறைந்துள்ளது.

நகராட்சி சார்பாக சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ள வரைப்படம்



இந்த வரைப்படத்தில், முன்னாள் நகர்மன்றத் தலைவர் சாலைக்கு என வழங்கிய 1.5 ஏக்கர் நிலம் காண்பிக்கப்படாமல், சர்வே எண் 278 இடத்திற்கு மேற்கே வண்டிப்பாதை (Cart Track) உள்ளதாக காண்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த புதிய பாதை, நகராட்சியின் பயோ காஸ் திட்டம் மற்றும் திடக்கழிவு திட்ட அறிக்கைகளில் (PROJECT REPORTS) இருந்ததா? இப்பாதைக்கு - தீர்மானம் மூலம் - நகராட்சி அனுமதி வழங்கியதா? இந்த வண்டிப்பாதை எந்தெந்த தனியார் சர்வே எண்கள் வழியாக செல்கிறது? போன்ற கேள்விகள் எழுந்தாலும் - அடிப்படையான மற்றொரு கேள்வியும் எழுகிறது.

உண்மையிலேயே - வருவாய் துறை ஆவணங்களில், சர்வே எண் 278 இடத்திற்கு மேற்கில் வண்டிப்பாதை உள்ளதா?


Previous News ItemNext News Item
இச்செய்தி குறித்த உங்கள் கருத்தை பதிவு செய்ய இங்கு சொடுக்கவும் >>
இறுதி கருத்துக்கு செல்ல இங்கு சொடுக்கவும் >>
1. Re:...
posted by தமிழன் முத்து இஸ்மாயில். (kayalpattinam) [01 May 2015]
IP: 163.*.*.* Japan | Comment Reference Number: 40301

நகராட்சிக்கு என அளிக்கப்பட்ட1.5 ஏக்கர் சாலை நிலத்தை மறைத்து விண்ணப்பம் செய்ய காரணம் பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது - நகராட்சி ஆணையரின் அணைத்து தில்லு முள்ளுகளும் விரைவில் வெளிப்படும்.

எம்மாடியோ... 90 லட்ச ரூபாய் திட்டமல்லவா..! எல்லா தில்லுமுல்லையும் அரங்க்கேற்றியாவது எப்படியும் தனக்கும் மற்ற அதிகாரிகளுக்கும் காரியம் நிரம்பி ஆகவேண்டும் என்ற எதிர்பார்ப்பாக இருக்கலாம்..

நகர் மக்களின் வரி பணத்தின் மேல் பொறுப்பு இல்லாமல் மொகுதூம் ஜும்மா பள்ளியின் மையவாடியில் அரங்கேற்றப்பட்டு காட்சி பொருளாக இன்று வரை மக்களுக்கு பயன் இல்லாமல் நிமிர்ந்து நிற்கும் நீர் தேக்க தொட்டி சாட்சி..!

ஆகவே சாலை குறித்த தெளிவு இல்லாமல் இத்திட்டதை அரங்கேற்றுவது சரியில்லை - இறுதியில் மொகுதூம் ஜும்மா பள்ளியின் மையவாடி நீர் தேக்க தொட்டி கதை தான் இத்திட்டத்திற்கு ஆகும்..

இத்திட்டதிற்கு சாலை குறித்த தெளிவு மிக முக்கியம்.. வழக்கு தொடுத்து இருக்கும் நீதி மன்றத்தில் அளித்தால் போதுமானது..


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
2. என்னப்பா சொல்ல வர்றீங்க?
posted by Shaik Dawood (Hong Kong) [02 May 2015]
IP: 220.*.*.* Hong Kong | Comment Reference Number: 40311

அட வாப்பா அட்மின்களா...???

என்னப்பா சொல்ல வர்றீங்க? பயோ கேஸ் திட்டம் நம்ம ஊருக்கு வரணுமா வரவே கூடாதா? அப்படி ஒரு திட்டம் வர்ரதால நம்ம ஊர் குப்பை மக்களுக்கு பயன் தரக்கூடிய அளவுக்கு வந்துற கூடாதான்ன்டு நினைக்கிறீங்களா?

அப்படி ஒரு வேளை வரணும்னு நெனச்சா... அந்த மனுஷன் (வாவு அப்துர்ரஹ்மான் ஹாஜியார்) அவருடைய எடத்த பெரியமனசு வச்சி கொடுத்த மாதிரி... நீங்க எல்லாரும் ஒன்னு சேர்ந்து... காசு போட்டு... CRZ Zone குள்ள வராமே ரோட்டுக்கு இடம் வாங்கி நகராட்சிக்கி அர்பனிச்சி... பயோ கேஸ் திட்டத்த கொண்டு வாங்கப்பா பாப்போம்....

சும்மா வெத்து வேட்டு வேளை பாத்துக்குட்டு... பொய் பொலப்ப பாருங்கப்பா...


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
3. Re:...
posted by Shaik Abdul Cader (Kayal Patnam) [02 May 2015]
IP: 182.*.*.* India | Comment Reference Number: 40319

அஸ்ஸலாமு அலைக்கும் .. அட்மின் அவர்களுக்கு ....விரல் விட்டு எண்ணக்கூடிய நேர்மையான ஊடகங்களில் ஒன்றாக இந்த இனைய தளம் இருப்பது மகிழ்ச்சி..போற்றுவார் போற்றட்டும் தூற்றுவார் தூற்றட்டும் ,இவ்வுலக அலங்காரமும் ஆசை வார்த்தைகளும் ,அதிகாரங்களும் உங்களை ஏமாற்றி விட வேண்டாம்,உங்களின் நேர்மையான ப்ணி என்றும் இன்னும் வீரியத்துடன் தொடர காயல் நன் மக்களின் துஆ எப்போதும் உண்டு.


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
4. Re:...
posted by சாளை எஸ்.ஐ.ஜியாவுத்தீன் (அல்கோபார் ) [02 May 2015]
IP: 2.*.*.* Saudi Arabia | Comment Reference Number: 40336

குழப்பமே, உன்னுடைய மறு உருவம் தான் எங்களுடைய ஊரா..???

என்று தான் நிம்மதியான காயல் அமையுமோ.!!

இந்த திட்டம் நல்லபடியாக நடந்து முடிந்தது மக்களுக்கு பயன்தருமா, அல்லது கம்பி கம்பியாக துருத்திக்கொண்டு, மக்களின் வரிப்பணத்தை முழுங்கிக்கொண்டு காட்சி பொருளாக ஆகிவிடுமா..!! வல்ல அல்லாஹ் தான் அறிவான்.

முத்து இஸ்மாயில் காக்கா, மொஹுதூம் பள்ளி நீர் தொட்டி மூலம் நாங்கள் தண்ணீர் பெற்று குடிக்க முடியாதா..!! கனவு திட்டம் கனவு திட்டம் என்று சொல்லுவார்களே, அது இது தானா..!!

சாளை எஸ்.ஐ.ஜியாவுத்தீன், அல்கோபார்


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
5. செலுத்தும் வரி பணத்திற்கு கேள்வி கேட்க தொடக்கி விட்டார்கள்.. என்பதாலேயே பிரச்சனை ஆரம்பம்..
posted by தமிழன் முத்து இஸ்மாயில். (kayalpattinam) [02 May 2015]
IP: 163.*.*.* Japan | Comment Reference Number: 40348

அந்த மனுஷன் (வாவு அப்துர்ரஹ்மான் ஹாஜியார்) அவருடைய எடத்த பெரியமனசு வச்சி கொடுத்த மாதிரி... நீங்க எல்லாரும் ஒன்னு சேர்ந்து... காசு போட்டு... CRZ Zone குள்ள வராமே ரோட்டுக்கு இடம் வாங்கி நகராட்சிக்கி அர்பனிச்சி... பயோ கேஸ் திட்டத்த கொண்டு வாங்கப்பா பாப்போம்.... CP

சகோதரர்..சேக் தாவூத் அவர்களே..! நகருக்கு வரும் அரசு திட்டத்திற்கு நகரில் எவரும் பெரியமனசு வச்சி நகராட்சிக்கு நிலம் அளிக்க வேண்டிய இக்கட்டான சூழ்நிலை நமது நகராட்சிக்கு ஏற்படவில்லை - அதாவது நகராட்சிக்கு என சொந்தமான நில / புலன்கள் நகரில் பல பகுதிகளில் ரோடு வசதியோடு பல ஏக்கர் இடம் இருக்கின்றன - அதில் குறிப்பிட்டு சொல்லும் படியாக சர்வே எண் 392 / 5 மர்ஹூம் MKT அப்பா காலதில் குப்பை கொட்டுவதற்காகவே ஒதுக்கிய நிலம் மற்றும் நகரில் ஊருக்கு ஒதுக்குபுறமான இடங்கள் பல உண்டு - அதையெல்லாம் புறம் தள்ளி விட்டு ஒரு தனிபர் முதலில் (பணம் பெற்றுக்கொண்டு) கிரயமாகவும் பிறகு (பணம் பெறாமல்) நன்கொடையாகவும் சொல்லி அளித்த (குறிப்பு:- அதில் ஒரு பகுதி CRZ உட்பட்டது) நிலத்தின் மீது ஏன்..? எதற்காக..? இந்த சிறப்பு அக்கறை ஏற்பட வேண்டும்..

சரி நகராட்சிக்கு இந்நிலம் (சர்வே எண் 278 இன் சில பகுதி) மேலும் வரவு (போனஸ்) தான் இருவேறு கருத்தல்ல - அதில் இத்திட்டதிற்கு (கிடங்கிற்கு) செல்லும் பாதை குறித்து இதுநாள் வரை நகராட்சியால் தெளிவு படுத்தப்படவில்லை / தெளிவு படுத்த முடியவில்லை.

எல்லாரும் ஒன்னு சேர்ந்து... காசு போட்டு... CRZ Zone குள்ள வராமே ரோட்டுக்கு இடம் வாங்கி நகராட்சிக்கி அர்பனிச்சி... பயோ கேஸ் திட்டத்த கொண்டு வாங்கப்பா பாப்போம்.... CP

சகோதரரே ..! நாம் சேர்ந்து காசு போடாமலேயே சாலை வசதியோடு நகராட்சியின் ஆளுகையில் நகரில் இடம் பல உண்டு. ஆனால் மிக பெரிய பிரச்சனை என்னவனில் அந்நிலத்தில் / அந்நிலம் அருகில் மக்கள் வரி பணத்தில் நகரின் தனி நபர்கள் / சுயநல வாதிகள் ஆதாயம் அடைய முடியாத சூழலில் அமைந்துள்ளது - இது ஒன்றே நகராட்சிக்கு சொந்தமான அந்நிலத்தின் குறைபாடு.

ஆகவே நகராட்சிக்கு சொந்தாமான நிலங்கள் இத்திட்டத்திற்கு புறக்களிக்க பட்டதாக கருதுகிறேன்..

யார் எதிர்த்தார்கள்...! ஒருநிமிடம் சிந்தியுங்கள் சகோதரரே..! நகரில் 5 வது வார்டு பகுதியில் (மயானத்தில்) பல லட்ச ரூபாய் மதிப்பீட்டில் நகராட்சியால் கட்டப்பட்ட குடிநீர் தேக்க தொட்டிக்கு அதை அடையும் குழாய் குறித்த பாதையை முதலில் திட்டமிடாமல் / தெளிவு இல்லாமல் குடிநீர் தேக்க தொட்டி கட்டப்பட்டு சுமார் 7 ஆண்டுகள் ஆகியும் மக்களுக்கு பயனில்லாமல் இன்று வரை நீர் தேக்க தொட்டி முடங்கி கிடப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அன்று பலர் தெளிவில்லாமல் / விழிப்புணர்வு இல்லாமல் இருந்தார்கள் - இன்று சிலர் தெளிவோடும் / விழிப்புணர்வோடும் நகராட்சின் கீழ்மட்டம் / மேல்மட்டத்தில் கேள்வி கேட்க தொடக்கி விட்டார்கள்.. என்பதாலேயே பிரச்சனை ஆரம்பம்..


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
6. Re:...இறைவனின் நாட்டம் எதுவோ அது நல்லதற்கே...
posted by Omer Abdul Qadir (Chennai) [02 May 2015]
IP: 122.*.*.* India | Comment Reference Number: 40351

இப்பொழுது விமர்சனம் செய்வதால் எந்த பிரயோஜனமும் இல்லை...ஒருவரின் விமர்சனம் பார்த்து தனது மனப்பக்குவத்தை மாற்றிக்கொள்ளும் நிலையில் யாரும் இல்லை..இப்போ நடப்பது ஈகோ போர்,மேலும் இதற்கு நல்லதொரு நேர்மையான தீர்வு நீதிமன்றம் மூலம் கிடைத்தால் மட்டுமே சாத்தியம்.இறைவனின் நாட்டம் எதுவோ அது நல்லதற்கே...


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
7. Re:...
posted by nizam (india) [02 May 2015]
IP: 115.*.*.* India | Comment Reference Number: 40353

அப்படி ஒரு நிலத்தை உங்களது தலைவிக்கு இனம் காட்டி பயோ காஸ் பிளான்ட் இரண்டு ஒன்றை ஆரம்பிக்க வேண்டியதுதானே. மக்கள் பாராட்டி இருப்பார்கள். ஆனால் இது வரை வேறு நிலத்தை காட்டியதாக தெரியவில்லை. ஒன்றை நினைவு படுத்தி கொள்ளுங்கள். உங்கள் magavaiyum தலைவியையும் தேர்ந்தெடுத்த என்னுல்பட நடுத்தர வர்க்கத்தினர் வேண்டுவது வளர்ச்சி திட்டங்களை தவிர தடைகற்களை போடுவதற்கு அல்ல. இந்த மக்கள் ஊர் விரோத செயல்களை விட்டுவிட்டு நகராட்சியில் கையிருப்பில் இருக்கும் தொகையை கொண்டு ஊரின் முக்கிய திட்டங்களான மலை நீர் வடிகால் திட்டம் சேதமடைந்த சாலைகளை செப்பனிடுதல் அரசு மருத்துவமனை அரசு பள்ளிகளின் தரத்தை உயர்த்தி ஏழை மக்களிக்கு சேவை செய்யும் வேலைகளை முடுக்கி விடுங்கள். எதற்கெடுத்தாலும் நீதிமன்றத்தை நாடுவது ஆரோக்கியமான செயல் அல்ல கொள்கைகளால் பிரிந்து கிடக்கும் காயலை மேலும் சில்கல்களில் கொண்டு செல்லும் செயல் . ஊரின் நடுநிலையார்கள் உலக காயல் மன்ற நிர்வாகிகள் தலைசிறந்த ஆளிம்பெருமக்கள் தங்களது பிரச்சினை கூறி தீர்வுக்கு வந்துருக்கலாம். காயல் அடுத்த யுகத்தை நோக்கி செல்ல வேலைவாய்ப்பு தரமான கல்வி உயர்தர சிஹிச்சை போன்ற வற்றை செயல்படுத்த பலகோடி பணம் தேவை இதற்க்கு ஊரின் தனவந்தர்கள் உதவினால்தான் செயல்படுத்த முடியும். இப்படி நகர வளர்ச்சிக்கு உதவும் தனவந்தர்களை இழிவுபடுத்துவது சட்ட சிக்கல்களை ஏற்படுத்துவது என்றால் இனி யாரும் சமுக பணிகளில் ஈடுபட தயக்கம் காட்டுவார்கள் ஊரின்வளர்ச்சி பாதிக்கப்படும்


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
8. Re:...
posted by தமிழன் முத்து இஸ்மாயில். (kayalpattinam) [03 May 2015]
IP: 163.*.*.* Japan | Comment Reference Number: 40371

4 ஏக்கர் நிலத்தை மட்டும் காண்பித்து (278/1B), அவ்விடம் CRZ வரைமுறைக்குள் வருகிறதா என்ற ஆய்வறிக்கை கோரப்பட்டிருந்தது. CP

செய்தியில் சிறு தவறு..! பார்வை நகராட்சி ஆணையர் கடிதம்.

அவ்விடம் CRZ வரைமுறைக்குள் வருகிறதா என்று ஆய்வறிக்கை கோரப்படவில்லை இடத்தினை சர்வே செய்து 278 / 1 B இடமானது CRZ பகுதிக்குள் வரவில்லை என்று சான்று வழங்கும்படி கோரப்பட்டுள்ளது.

அவ்விடம் CRZ வரைமுறைக்குள் வருகிறதா என்ற வாசகத்திற்கும் - CRZ வரைமுறைக்குள் வரவில்லை என்று சான்று வழங்கும்படி கேட்டு கொள்வதற்கும் வேறுபாடு உள்ளது - அதாவது தனக்கு வேண்டியதை (CRZ வரைமுறைக்குள் வரவில்லை என்று) ஆய்வறிக்கையாக தருமாறு கோரப்பட்டுள்ளது.


இந்த கருத்து உங்களுக்கு பிடித்துள்ளதா?

[இவரின் பிற கருத்துக்களை காண இங்கு சொடுக்கவும்]
முதல் கருத்துக்கு செல்ல இங்கு சொடுக்கவும் >>
இச்செய்தி குறித்த உங்கள் கருத்தை பதிவு செய்ய இங்கு சொடுக்கவும் >>

முகநூல் வழி கருத்துக்கள்
ட்விட்டர் வழி கருத்துக்கள்

பிற செய்திகள்

காயல்பட்டணம்.காம் இணையதள பக்கங்கள் தமிழ் வழி தேடல்
செய்திகள் ஆங்கில வழி (TAG) தேடல்
குறியீடு எண்கள் (ID #) வழி தேடல்
தேதி வாரியாக செய்தி தேட இங்கு சொடுக்கவும்
Advertisement
FaamsCathedral Road LKS Gold Paradise
Fathima JewellersAKM Jewellers

>> Go to Homepage
செய்திகள்
அண்மைச் செய்திகள்
அதிகம் வாசிக்கப்பட்டவை
அதிகம் கருத்து கூறப்பட்டவை
பரிந்துரைக்கப்பட்டவை
இந்த நாள், அந்த ஆண்டு
நீங்கள் படிக்காதவை
செய்திகளை தேட
தலையங்கம்
அண்மைத் தலையங்கம்
பிற தலையங்கங்கள்

ஆக்கங்கள்
எழுத்து மேடை
சிறப்புக் கட்டுரைகள்
இலக்கியம்
மருத்துவக் கட்டுரைகள்
ஊடகப்பார்வை
சட்டம்
பேசும் படம்
காயல் வரலாறு
ஆண்டுகள் 15
வாசகர் கருத்துக்கள்
செய்திகள் குறித்த கருத்துக்கள்
தலையங்கம் குறித்த கருத்துக்கள்
எழுத்து மேடை குறித்த கருத்துக்கள்
சிறப்புக் கட்டுரைகள் குறித்த கருத்துக்கள்
கவிதைகள் குறித்த கருத்துக்கள்
இணையதள கருத்தாளர்கள்
புள்ளிவிபரம்
சிறப்புப் பக்கங்கள்
புதிய வரவுகள்
நகர்மன்றம்
வீடு, மனை விற்பனை தொழில் (REAL ESTATE)
குடிநீர் திட்டம்
ரயில்களின் தற்போதைய நிலை
ரேஷன் கடைகளில் பொருள்களின் நிலை

EDUCATION
பள்ளிக்கூட கட்டணங்கள்
HSC Results (Since 2007)
Comparative Analysis
Best School Award Rankings
Centum Schools
1000 or above Students
12th Standard Timetable
10th Standard Timetable
தகவல் மையம்
காயல்பட்டினம் தொழுகை நேரங்கள்
சூரிய உதயம் / மறைவு கணக்கிட
சந்திர உதயம் / மறைவு கணக்கிட
ஆபரணச் சந்தை
அரசு விடுமுறை நாட்கள்
நிகழ்வுகள் பக்கம்
தமிழக அமைச்சரவை
காயல்பட்டினம் வாக்காளர் பட்டியல்
Hijri Calendar
Government
OTHER SERVICES
Email Service
Mobile Version
On Twitter
ADVERTISE HERE
Website Traffic
What are GoogleAds?
Advertisement Tariff
ABOUT US
Suggestions
Credits
KOTW Over The Years
About KFT
Recommend This Site
Kayal on the Web is one of several websites managed by The Kayal First Trust, a charitable organisation based in Kayalpatnam, Tuticorin District, Tamil Nadu, INDIA. By accessing and using this website, you are assumed to have read the Terms of service - governing this Website.
Designed for The Kayal First Trust by NetGross

© 1998-2022. The Kayal First Trust. All Rights Reserved